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《軸承的結構》

發表時間:2021-08-18 15:19

《軸承的結構》軸承由于用途和工作條件不同,其結構變化甚多,但其基本結構都是由4個零部件組成,通常稱為“四大件”。

1,內圈(又稱內套,內環或軸圈)

通常固定在軸頸,多數情況下,內圈與軸一起旋轉。內圈外表面上也有供鋼球或滾子滾動的溝槽,稱為內溝或內溝道。

2,外圈(又稱外套,外環或座圈)

通常固定在軸承座或機器的殼體上面,起支撐滾動體的作用。外圈內表面上也有供鋼球或滾子滾動的溝槽,稱為外溝或外滾道。但在某些情況下,軸承的外圈旋轉,內圈固定并起支撐作用(例如車輪輪轂軸承等)。

3,滾動體(鋼球或滾子,滾針)

每套軸承都配有一組或幾組滾動體,裝在內圈和外圈之間,起滾動和傳遞力的作用。滾動體是承受負荷的零部件,其形狀,大小和數量決定了軸承承受載荷的能力和高速運轉的性能。

4,保持架(又稱保持器或隔離器)

將軸承中的滾動體均勻地相互隔開,使每個滾動體在內圈和外圈之間正常地滾動。此外,保持器還具有引導滾動體運動,改善軸承內部潤滑條件,以及防止滾動體脫落等作用。

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在推力軸承中,與軸配合的套圈叫軸圈,與軸承座或機器殼體配合的套圈叫座圈,軸圈和座圈統稱推力墊圈。

除了上述4個零件之外,各種不同結構的軸承還有與其相匹配的其它零件。例如,鉚釘,防塵蓋,密封圈,止動墊圈,擋圈及緊定套等。有時為適應某些特殊需要,“四大件”不齊全(但是滾動體必須存在)。例如為提高軸承的承載能力,增加滾動體數量而省了保持架,為減少機械部件設計的空間尺寸而選用無外圈或無內圈的軸承。這類軸承根據基本結構,定為某種規格的變形。

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